Düşen uçakla ilgili korkunç detaylar

Marsilya Başsavcısı Brice Robin,
Fransa’nın güneyinde düşen Germanwings havayolu şirketinin Airbus
A320 tipi uçağını düşüş anında kullanmakta olan pilotun uçağı
bilinçli olarak alçalttığını açıkladı.

‘Pilotun uçağı parçalamak istediğinin görüldüğünü’ belirten
Marsilya savcısının açıklamasına göre, kaptan pilot uçağı otomatik
pilota aldıktan sonra “yetki senin” diyerek kokpitten ayrıldı.
Fransız savcı, Alman vatandaşı olduğu belirtilen Lubitz’in, kaptan
pilot yokken bir düğmeye basarak uçağı düşüşe geçirdiğini söyledi.
Savcı, uçak yere çarpmadan önce yolcuların çığlık attığının
kayıtlarda yer aldığını da açıkladı.

HAYATTAYDI, NEFES ALIYORDU

Marsilya savcısı Brice Robin’in öğle saatlerinde Marsilya’dan
yaptığı açıklamada şu ifadeler yer aldı:
 
“Kokpitteki  sesleri kayıt eden karakutudan kazadan 30 dakika
öncesi ile ilgili kayıtları dinledik. Pilotun koltuğunu geri çekip
kalbinden ayrıldığı ve kokpitin kapısının kapandığı duyuluyor.
Pilot kokpiti terk ettiğinde uçak otomatik pilota bağlı. Pilot
Kokpiti terk ettikten sonra yardımcı pilot uçağın kontrolünü alıyor
ve alçalma prosedürünü  başlatıyor. Pilot tekrar kabine dönmek
için yardımcı pilotu uyarıyor. Pilotun Kokpit dışından yaptığı
bütün çağrılar  yardımcı pilot tarafından cevapsız
bırakılıyor. Yardımcı pilotun derin bir nefes aldığı duyuluyor, bu
da bize uçak yerle temas ettiğinde yardımcı pilotun hayatta
olduğunu ve şuurunun yerinde olduğunu ispatlıyor. Marsilya hava
kontrolü uçaktan ‘acil yardım’ sinyalini vermesini istiyor, kontrol
bu çağrısını bir çok kez yöneliyor. Kontrol Merkezi civarda bulunan
uçaklardan bu mesajı Germanwings uçağına ulaştırmaları için devreye
girmelerini  istiyor. Yardımcı pilot bu çağrıların hiç birine
cevap vermiyor. İsminin Andreas Lubitz olduğu söylenen yardımcı
pilotun bir ‘terörist’ olduğuna dair hiç bir kanıt bulunamadı,
dolayısıyla ‘terörist bir saldırı’ tezi mümkün değil.”
 
PİLOTUN KİMLİĞİ AÇIKLANDI
Bu arada dünyayı şoke eden yardımcı pilotun kimliği açıklandı.
Alman vatanşaı olan 28 yaşındaki Andreas Lubitz… 

“SON ANA KADAR NEFES ALDI”

Olaydan önceki son 30 dakikaya ait kokpit kayıtlarına
ulaşabildiklerini ifade eden Robin, kayıtların ilk 20 dakikasındaki
konuşmaların normal konuşmalar olduğunu söyledi. Kayıtların 20.
dakikasından sonra pilotlardan birinin kokpiti terk ettiğinin
anlaşıldığını ifade eden Robin, daha sonra uçağı kullanmaya devam
eden pilotun “uçağı bilinçli olarak alçalttığını” bildirdi. Robin,
uçağı kullanan pilotun çarpmanın son anına kadar nefes almaya devam
ettiğini de kaydetti.

YARDIMCI PİLOT NEDEN BUNU YAPTI?

Pilotun psikolojik bir rahatsızlık sebebeiyle böyle bir şeyi yapmış
olabileceği ihtimali üzerinde duruluyor. Uzmanlar zaman zaman
pilotların bu gibi psikolojik rahatsızlıklar yaşadığını, kişisel
sorunlar sebebiyle havada intihar etme ihtimallerinin her zaman
olduğunu belirtiyor. Bu tür sorunlara karşı da 6 ayda bir pilotlar
bazı psikolojik testlerden geçiriliyor.  Söz konusu yardımcı
pilotun ise bilinen bir psikolojik sorunu olmadığı sıkı bir eğitim
almış, genç bir pilot olduğu, 600 saatlik bir uçuş deneyimi olduğu
belirtiyor. Bu sebeple yardımcı pilotun uçağı neden kasten düşürmüş
olabileceği aydınlatılmaya çalışıyor.

Şu an için bir çok belirsizlik olsa da kesinleşen bilgi pilotun
kokpitin dışımda kaldığı ve yardımcı pilot içerideyken kapıyı
tekmelese bile açılmadığı yönünde…

PİLOT KOKPİTİN DIŞINDA KALDI

Kokpitte yapılan konuşmaları kaydeden kara kutudaki ses kayıtlarına
göre, uçağın pilotlarından biri uçak irtifa kaybetmeye başlamadan
önce, yolcuların da bulunduğu kabin tarafına geçti. Bir süre sonra
geri dönerek kokpit kapısını tıklayan pilot, içerideki pilottan
yanıt alamadı.

Kara kutu ses kayıtlarına göre, pilot daha sonra kapıyı
yumruklamaya, tekmelemeye başladı, hatta kırmaya çalıştı ancak
başarılı olamadı ve içerideki pilottan yine hiçbir tepki
gelmedi.

Kazanın araştırılmasında görevli üst düzey bir askeri yetkiliye
dayandırılan ve Amerikan medyasına yansıyan haberlere göre, 144
yolcu ve 6 mürettebatın ölümü ile sonuçlanan kazada çarpıcı bir
gelişme ortaya çıktı. Uçak irtifa kaybetmeye başlamadan önce
kokpitten ayrılan pilotlardan biri, geri döndüğünde içeriden
kilitli olan kokpite giremedi.