Türkiye’nin ilk elektrikli taksisi üretildi: İnanılmaz tasarruf sağlıyor!

0

Türkiye’nin ilk elektrikli taksisi üretildi: İnanılmaz tasarruf sağlıyor!

Al Jazeera Türk’ten Can Hasasu’nun haberine göre Avrupa’nın önemli
metropolleri taksilerin tamamen elektrikli olması için çalışmalar
başlatırken, DMA yetkilileri İstanbul’da faaliyet gösteren 18 bin
taksinin fosil atıktan elektriğe geçmesinin herkes için kazançlı
bir dönüşüm olacağına inanıyor. Türkiye’nin ilk elektrikli
taksisini üreten firmanın ortağı Önder Yol’a göre, geleceğin ulaşım
teknolojisi elektrik:

“İstanbul’daki taksilerin tamamı elektrikli olursa yılda 1 milyar
Türk Lirası gibi bir tasarruf sağlanabilir. 2006 yılında
ürettiğimiz ilk elektrikli aracın menzili yalnızca 60 kilometreydi
ve yokuş çıkamıyordu. Bugün geldiğimiz noktada ise performans
açısından fosil yakıtlı araçlardan aşağı kalmayan, birçok yönüyle
de üstün olan bir aracımız var. Saatte 160 kilometre hıza ulaşıyor,
12 liraya mal olan tek seferlik şarj ile 420 kilometre yapıyor. Bu
rakamlar ile aracımız, fosilli yakıtla çalışan en tasarruflu
rakibinin onda biri kadar maliyetle çalışıyor.”

Japon malı bir aracın içine monte edilen elektrikli sistem, başka
marka ve modellere de uyarlanabiliyor. Piller Çin’den, motor kısmı
Amerika’dan. Ama aracı Türk yapan en önemli bölümü elektronik
beyni.

Tamamen Turk mühendisler tarafından geliştirilen ve yazılımları
Türkiye’de hazırlanan bu ünite, aracı daha ekonomik ve güvenli hale
getiriyor. Araç bilgisayarındaki özel yazılım, pilleri en üst
verimle kullanırken, aşırı ısınma ile hasar görmelerini de
engelliyor. Araç sürücüleri, akıllı telefonlar yardımı ile,
pillerin şarjını, tahmini menzili öğrenebiliyor ve daha birçok
özelliğe uzaktan ulaşabiliyor.

Boğaziçi mezunu taksi şoförü

DMA’nın ürettiği ilk Türk malı elektrikli taksinin şoförlüğünü
Boğaziçi Üniversitesi Elektronik Bölümü mezunu Mert Al yapıyor.
Yaklaşık dört aydır elektrikli taksinin koltuğuna oturan Al,
aslında aracın test pilotluğunu da yapıyor:

“Elektronik ile uğraşıyordum. Fakat iş yerimi kapattıktan sonra
taksi şoförlüğüne başladım. Bu aracı bir arkadaşımın vasıtasıyla
tanıdım. Bana aracı kullanmayı teklif ettiklerinde seve seve kabul
ettim. Sürüş sırasında güvenli ve çok huzurlu bir araç. Ticari
olarak çok başarılı buluyorum. Yaklaşık 4 aydır kullanıyorum.
Ekonomisinin yanında performans olarak da çok iyi. Müşterilerin de
çok hoşuna gidiyor. Onlara bu teknolojiyi de tanıtmış
oluyorum.”

Üretici firma yılda bin 200 adet elektrikli araç üretebilme
kapasitesine sahip. Şu anki üretim rakamları ile tek bir aracın
maliyeti 160 ile 180 bin Türk Lirası arasında değişiyor. 3 yıl veya
300 bin kilometre garantiye sahip olan aracın pilleri, her gün şarj
edilse bile, 6 yıl kadar üst düzey verim sağlıyor. Aracın
üreticileri, üretilen araç sayısının artması ile maliyetlerin
normal araç seviyesine düşürülebileceğini söylüyor.

Dünya elektrikli aracı destekliyor

Elektrikli taksinin üreticileri, yerel yönetimlerin ve devletin
elektrikli araç üretimini desteklemesi gerektiğini düşünüyor. DMA
Yönetim Kurulu Başkanı Öder Yol, dünyadaki uygulamaları şöyle
anlatıyor:

“Türkiye’nin de bu yolda bir yol haritasına ihtiyacı var. Yan
sanayisi ile, üreticisi ile bu sektörün Türkiye’de gelişmesi
gerekir. İngiltere 2018 itibarı ile yalnızca elektrikli motora
sahip taksilere ruhsat vermeye hazırlanıyor. İskandinav ülkeleri,
elektrikli araçları teşvik için, vergileri sıfırladı. Fıransa gibi
bazı ülkelerde elektrikli araçlardan park ücreti alınmıyor.
Türkiye’de araç şarj istasyonlarının AVM ve büyük otoparklarda
zorunlu hale getirilmesi gibi öncü adımlar atıldı. Bunun devamının
gelmesini bekliyoruz.”

Türk üretimi elektrikli araç DMA plus’ın boş pili, şarj
istasyonlarında 2 saat 15 dakikada, 220 voltluk şehir şebekesine
bağlandığında ise 6 saatte tam olarak doluyor. 0’dan 100 kilometre
sürate 11.9 saniyede çıkan elektrikli aracın motor gücü, ortalama
olarak yaklaşık 83 beygir ve 112 beygire kadar çıkabiliyor.

Araç Türk Standartları Enstitüsü (TSE), Sanayi Bakanlığı,Türkiye
Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu (Tübitak) denetiminde
Türkiye’de tip onay belgesini aldı. Firma yetkilileri, yabancı
ülkelerde de satış yapmak için gerekli girişimlerin başlatıldığını
söylüyor.

Bir yanıt yazın